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乘联分会：2025年12月份皮卡市集销售5.2万辆 同比增长8.8% 处于近5年的高位水平

智通财经APP获悉，乘联分会发布2025年12月皮卡厂商批发销量名次快报。2025年12月份皮卡市集销售5.2万辆，同比增长8.8%，处于近5年的高位水平。2025年1-12月份皮卡市集销售58.9万辆，同比增长11.8%。2025年12月份皮卡分娩为4.8万辆，同比增长5.2%，处于近5年的中高位水平。2025年1-12月份皮卡市集分娩57.5万辆，同比增长14%。

长城汽车握续保握强势皮卡领军地位，国表里知道均较清静。受出口握续增长的促进，长城汽车、长安汽车、上汽大通、江淮汽车、郑州日产知道较强。在国内皮卡零卖市鸠合，长城皮卡、江铃汽车、郑州日产、雷达汽车、江西五十铃等知道较好，国内“皮卡一超多强”方法连接保握。皮卡市集的主力区域以西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年12月西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的46%，成为两大中枢市集的需求，京津江山四省的皮卡知道较弱。跟着新动力皮卡高增速放缓，新动力助力皮卡市集的态势弱于物流类电动车的走势。

皮卡出口：22025年12月寰球皮卡出口2.8万辆，真钱投注app同比增长12%，环比下落7%，行业出口占比连接保握高位。1-12月皮卡出口30万辆，同比增长21%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年1-12月皮卡出口达到50%，中国自主皮卡出口提速，增长较好。

新动力皮卡：22025年12月新动力皮卡0.6万辆，同比下落3%，环比下落30%;1-12月累计新动力皮卡7.3万辆，增长243%，变成超强于皮卡总体增速的较好走势。由于电动轻卡的物流需求暴增，可见电动化是商用车取得路权的最好进步神志。跟着电动化和乘用化的发展，皮卡市集的增漫空间逐步改善。在12月新动力皮卡销量中：祯祥雷达电动皮卡2092台、比亚迪皮卡外洋销量1200台、郑州日产1081台、长安增程皮卡753台，江铃新动力皮卡285台，其它皮卡企业的新动力车也有一定例模。伴跟着国内新动力皮卡市集开头和市集接济，瞻望中国皮卡将来将会快速发展以首肯国表里需求。

注：本文数据基于中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会月报表(商用车产销快讯)-终稿

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